حذف شدن مسابقه مصرف بیرویه بنزین و ذینفع شدن مردم در بهینه مصرف کردن چگونه به وقوع خواهد پیوست؟
تاریخ انتشار: ۱۹ فروردین ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۰۸۳۱۷۴
فرشاد جامع کارشناس انرژی با اشاره به وضعیتی که در آن قرار داریم و محروم کردن نیمی از جمعیت از دریافت سالانه 100 میلیون تومان یارانه بنزین گفت: در شرایط کنونی، قیمت هر لیتر بنزین وارداتی بر اساس نرخهای جهانی بین ۷۰ تا ۸۰ سنت تعیین میگردد، که پس از احتساب هزینههای حمل، به تقریباً ۹۰ سنت میرسد. طبق اطلاعات منتشر شده توسط مقامات شرکت پخش فرآوردههای نفتی، از ابتدای بهمن 1402، هر مالک خودرو ماهانه به ۶۰ لیتر بنزین با قیمت یارانهای ۱۵۰۰ تومان و ۱۰۰ لیتر بنزین با قیمت آزاد ۳۰۰۰ تومان دسترسی دارد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی گفت: این به معنای پرداخت ماهانه ۳۹۰ هزار تومان برای ۱۶۰ لیتر بنزین است، که این مبلغ ممکن است تنها بخشی از هزینههای مرتبط با توزیع و نگهداری بنزین، اجاره جایگاههای سوخت و دستمزد کارکنان را پوشش دهد. با توجه به کسری بنزین و نیاز به واردات، کشور برای تأمین این ۱۶۰ لیتر بنزین، حدود ۱۴۰ دلار هزینه میکند. این مبلغ با استفاده از کارت سوخت جایگاه و مصرف بیشتر بنزین، بسیار بیشتر از این حرفها نیز خواهد شد.
یارانه حداقل 100 میلیونی بنزین به خودروداران! اعطای سهمیه بنزین به خودرو عامل بدون ترمز بودن مصرف بنزین
وی ادامه داد: با فرض ثابت بودن نرخ دلار در حدود ۶۴ تومان و قیمت جهانی بنزین، پیشبینی میشود که در سال 1403، حداقل ۱۰۰ میلیون تومان سهمیه بنزین به هر خودرو اختصاص یابد. در نتیجه، خانوادهای که سه خودرو دارد، ۳۰۰ میلیون تومان بیشتر از خانوادههای بدون خودرو که بیش از نیمی از جمعیت نیز هستند، یارانه یا سهمیه دریافت خواهد کرد.
این کارشناس افزود: این شرایط که در آن توزیع یارانههای بنزین به نحوی نابرابر صورت میپذیرد، نشاندهنده عمق ناعدالتیهای موجود در سیستم فعلی است. این نابرابری، که در قالب یارانههای نامتوازن به خودروها نمود پیدا میکند، بر لزوم بازنگری جدی و اساسی در مکانیزمهای توزیع یارانهها تأکید دارد.
وی گفت: با اعطای یارانه بنزین به نفر علاوه بر حذف مسابقه مصرف بیشتر بر اساس نظام قیمتگذاری دستوری و اعطای سهمیه بنزین به خودرو، شاهد خواهیم بود که مردم به دنبال صرفه اقتصادی حاصل از صرفهجویی مصرف باشند؛ همانطور که انتظار عقلایی افراد با چشمانداز سود اقتصادی حاصل از تورم، به سمت مصرف کمتر کالاها و در عوض سرمایهگذاری بیشتر تغییر خواهد کرد؛ در اینجا نیز با انتقال مستقیم عواید حاصل از مصرف بهینه و کمتر بنزین بدون قیمتگذاری دستوری، مردم به سمت رفتار عقلایی خواهند رفت و افراد با مصرف غیرعادی نیز به دلیل پرداخت قیمت واقعی بنزین و اجبار در خرید سهمیه از مردم با مصرف بهینه، هزینه واقعی تردد خارج از الگوی بهینه را پرداخت خواهند کرد.
زهرا طوسیمنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: بنزین لیتر بنزین
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۰۸۳۱۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پای رباتها به پمپ بنزین رسید
به گزارش تابناک، ایسنا نوشت: امارات متحده عربی در حال استقرار بازوهای رباتیک در پمپهای بنزین خود برای رباتیک کردن روند سوختگیری است. به لطف این بازوهای رباتیک، بیش از ۲۰ میلیون نفر سوخت بهتر و سریعتری را برای خودروهای خود دریافت میکنند.
شرکت ملی نفت ابوظبی جدیدترین نوآوری خود را معرفی کرد. بازوی رباتیکی که دریچه بنزین خودرو را باز، درپوش آن را جدا و باک را به شکل دقیق و آسان پر میکند.
این بازوی رباتیک نه تنها باک خودرو را پر میکند، بلکه به لطف بهرهگیری از یک برنامه در وقت افراد نیز صرفهجویی میکند. این برنامه تضمین میکند که دقیقاً مقدار سوخت مورد نیاز خود را دریافت میکنید.
توسعه این بازوی رباتیک بیش از یک سال به طول انجامیده است. این سیستم نه تنها سریع است، بلکه برای سازگار بودن با محیط زیست و به حداقل رساندن خطرات نشت سوخت ایجاد شده است.
این بازوی رباتیک چطور کار میکند؟
وقتی به یکی از پمپهای بنزین ADNOC که به این فناوری مجهز هستند، میرسید، نوع سوخت خود را انتخاب میکنید و روی صفحه لمسی یا برنامه مخصوص آن روی گوشی هوشمند خود انتخاب میکنید.
سپس یک بازوی رباتیک با یک نازل و حسگرهای مناسب اطمینان حاصل میکند که نازل هنگام پمپاژ سوخت به درستی تراز شده است. دوربینها و حسگرها بر این فرآیند نظارت میکنند و در عین حال اطمینان میدهند که همه چیز به درستی و ایمن انجام میشود.
سرانجام هنگامی که سوخترسانی به پایان میرسد، بازوی رباتیک نازل را عقب میکشد و با بستن درب باک و دریچه سوخت، راننده را راهی میکند.
توسعه این بازوی رباتیک بخشی از یک استراتژی پنج ساله است تا اطمینان حاصل شود که خودروها به درستی سوختگیری میکنند.
این فناوری همچنین به عنوان مثال بهرهوری کارگران را افزایش میدهد که به معنای صرف کردن ساعات کمتری در فضای باز در گرما و سرماست. ضمن اینکه برای مشتریان نیز این به معنای انتظار کمتر است.
به گفته مسئولان اماراتی، این فناوری برای اولین بار در خاورمیانه و برای نخستین بار در آب و هوای گرم تابستان آزمایش شده و این گام رو به جلو نشان دهنده تعهد تزلزل ناپذیر ما به تعالی خدمات است. این فناوری برای پشتیبانی از کارکنان موجود، افزایش بهرهوری آنها و کاهش زمان انتظار مشتریان استفاده خواهد شد.
در حال حاضر یک پروژه آزمایشی در ابوظبی در حال انجام است. هدف آن نیز جمعآوری دادهها و اطلاعات است. سپس از این دادهها برای فعال کردن فناوری بازوی رباتیک در سراسر شبکه سوخت رسانی در امارات متحده عربی استفاده میشود.
اماراتیها همچنین اولین تجربه شخصی سازی شده با هوش مصنوعی در منطقه را برای سوختگیری توسعه دادهاند. به لطف این برنامه، دوربینهای هوشمند، خودرو را شناسایی و بررسی میکنند و صفحههای دیجیتال، راننده را برای سوختگیری هدایت میکنند. همه این کارها را میتوان به راحتی از همان پشت فرمان انجام داد و نیازی به ترک خودرو نیست.
مسائل مربوط به سوخت رسانی میتواند شامل چالشهای مختلفی باشد، مانند اینکه سطح بالای ترافیک میتواند منجر به زمان انتظار طولانی در پمپهای بنزین شود. بنابراین پیادهسازی فناوریهای جدید مانند این بازوی رباتیک میتواند کارایی را افزایش دهد و در عین حال نگرانیهای ایمنی را برطرف و رضایت مشتری را فراهم کند.
اماراتیها انتظار دارند این بازوی رباتیک تا پایان سال به طور کامل عملیاتی شود. این فناوری قرار است در بیش از ۵۰۰ پمپ بنزین مستقر شود و به بیش از ۲۰ میلیون نفر خدماترسانی کند.